蓄電池維護保養(yǎng)技巧分析

　　發(fā)電機組中最重要的部件就是鉛蓄電池，鉛蓄電池的性能穩(wěn)定才能保證整個設(shè)備的性能良好，那么如何保證鉛蓄電池的性能穩(wěn)定呢？這就需要做好電池的維護保養(yǎng)工作了。

　　首先，鉛蓄電池的連接要正確，防止出現(xiàn)短路情況

　　鉛蓄電池應(yīng)該擺放在靠近發(fā)電機組，這樣電池的連接線就不會過長，同時還需要將電池放在便于保養(yǎng)的地方。電池在鏈接到發(fā)電機時，首先接正極，再接負極，當負載或停機時，應(yīng)及時斷開鏈接，防止電池出現(xiàn)正負極短路。

蓄電池達不到設(shè)計使用壽命的原因

盡管今天蓄電池在結(jié)構(gòu)設(shè)計與使用原材料方面比過去有了很大的改進，性能有了相當大的提高，許多設(shè)計和用料精良的免維護鉛酸蓄電池浮充使用的理論壽命為15～20年以上，但真正能在使用中達到如此壽命的電池恐怕是少之又少。拿汽車與摩托車廣泛使用的干荷電少維護起動用鉛酸蓄電池來說，設(shè)計使用壽命為4～5年以上，通過調(diào)查發(fā)現(xiàn)，很少能達到以上水平，大部份幾個月至一年就夭折了，究其原因，我們認為有以下幾點：

　　1）充電設(shè)備的設(shè)計不夠完善，使用也不方便。

　　2）蓄電池放電后得不到及時的補充充電，特別是過放電對電池造成致命之傷。

　　3）少數(shù)廠家的產(chǎn)品質(zhì)量低劣，以次充好。

太陽能儲能蓄電池

1、新蓄電池不進行初次充電或直接大電流充電，也會縮短其使用壽命。新汽車蓄電池在加注完電解液且必須采用小電流的方法進行初次充電后，方可安裝使用。

2、忽略蓄電池的通氣孔，若不對期導(dǎo)通，在使用中產(chǎn)生的氣體無法排出，蓄電池會因內(nèi)壓過高。

3、蓄電池添加蒸餾水后長期放置而不充電，造成蓄電池自放電或損壞蓄電池的極性。

4、蓄電池的電荷容量與發(fā)動機不匹配，造成極板早期損壞等。